柴油机多级泵组成结构
发布时间:2015/9/23 新闻来源:365亚洲唯一官网彩票 浏览次数:
柴油机多级泵主要由定子、转子、轴承和轴封四大部分组成:
1、柴油机多级泵定子部分主要由吸入段、中段、吐出段和导叶等组成,
有拉紧螺栓将各段夹紧,构成工作室。 D 型泵一般水平吸入,垂直向上吐出
;用于是油田注水时,泵进出口均垂直向上。 DG 型多级泵出、入口均垂直
向上。
2、多级泵转子部分主要由轴、叶轮、平衡盘和轴套等组成。轴向力由平
衡盘平衡。
3、多级泵轴承主要由轴承体、轴承和轴承压盖等组成,轴承用油脂或
稀油润滑。
4、多级泵轴封采用软填料密封,主要由进水段和尾盖上的密封函体、填
料、挡水圈等组成。D 型泵水封水来源于泵内的压力水。 DG 型泵水封水来
源于外部供水。
5、多级泵转动 泵通过弹性联轴器由原动机直接驱动。从原动机端看泵
,泵为顺时针方向旋转 D 、 DG 型泵是卧式单吸多级节段式离心泵。供输送
清水(含杂质量小于 1% ,颗粒度小于 0.1mm )或物理化学性质类似于水的
其它液体。 D 型泵输送介质温度小于 80℃ ,适用于矿山排水、油田注水、
工厂和城市给、排水等场合。油田注水泵根据介质的腐蚀性,泵采用不同的
材质。 DG 型泵输送介质温度小于 105℃ ,适用于各种锅炉给水。