消防泵主要是由叶轮、平衡装置、轴封装置、泵轴、轴承、泵体等组成的，其中，叶轮是容易被损坏的一个部件。那针对损坏后的叶轮一般要怎样处理呢？可以分为以下几点来说明。
如果叶轮被损坏、腐蚀还不是很严重的情况下，用补焊的方法来修补就可以了，一般铜叶轮和铸铁叶轮都可以选择黄铜来进行修补。在修补前，要对需要施焊的部位进行清理，消防泵达到去除油污、锈蚀、氧化皮等目的。
一般选用30I+的焊粉和，224硅黄铜作为焊丝焊丝进行修补。气焊时，火焰应采用轻微的氧化焰或中性焰，通过压焊法以减少焊缝金属的直接接触，以免在焊缝金属内产生气孔。焊后保温缓冷，以消除应力，改善性能。冷却后，则可进行机械加工。
如果是单环型口环轮毂磨损出沟痕，或偏磨现象不严重时，可用纱布打磨，或是在厚度允许的前提下进行车光，恢复原始尺寸。对于双环型内口环密封边磨损出沟痕，或偏磨现象不严重时也是如此。但是，如果损或偏磨现象比较严重，就可以直接更换新的内环了。
我们在使用新叶轮或经修复的叶轮前都要进行静平衡试验。将叶轮放在铣床上，在较重的那一面上铣去与较轻那一面在平衡试验时所夹的物体等重的切屑。但是，在叶轮盖板上铣去的厚度不可超过叶轮盖板厚度的三分之一，允许在前后两盖板上切去，切削部分痕迹应与盖板圆盘平滑过度。通过这种方法试验过后的叶轮，才能放心的使用。